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長島鐵路森林小丘、秋園站 月台將加長
長島鐵路(Long Island Rail Road)日前宣布計畫增加皇后區森林小丘(Forest Hills)站和秋園(Kew Gardens)站的月台長度，旨在緩解客流量大以及列車延誤的問題。
森林小丘站和秋園站的平均每日的客流量分別為1967人次和1778人次，兩個車站都有通往南北兩個方向的月台；擴建後，兩個車站的月台都將增加200呎，由原來四個車廂的長度增為六個車廂的長度，讓列車出入站更容易，有利緩解客流擁擠和列車延誤的情況。
長島鐵路主席菲力普‧伍(Phillip Eng)表示，這兩個車站位於繁忙地段，客流量大，乘客必須從一個車廂走到另一個車廂才能抵達月台門，增加上下車的時間，因此列車經常延誤。
擴增更長的月台可以縮短這兩站乘客上下車的時間，緩解人多壅堵的情況，給乘客帶來更舒適的通勤體驗，並加快曼哈頓中城賓州車站(Penn Station)到皇后區牙買加(Jamaica)站的鐵路服務。
菲力普．伍說，目前長島鐵路正採取全新的擴建方案，用較低的成本和更堅固的材料擴建月台，以容納不斷增多的客流量。他表示不僅要解決當下問題，更重要的是形成一個「長期永久的方案」。
長島鐵路月台擴建工程預計將於本周開始，相關線路變更會在工程開始時公布。
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我國給予泰國免簽待遇，泰國卻一度宣布10月起台灣人申辦泰國簽證每人將加收新台幣470元手續費，引發國人不平。不過，今天傳來最新消息，泰國貿易經濟辦事處在臉書粉絲團公告，申辦觀光簽證仍依過去方式辦理，沒有任何改變，也就是「暫時不漲了」。
督導觀光政策的行政院政務委員張景森下午聽到這個消息，馬上說：「OK啊！他們（泰國）最怕就是觀光客不去了！」他也認為，要給予泰方壓力，真正有效的方式，就是從觀光客下手，「他們很需要觀光客」。
張景森說，他昨天就講過，泰國決定對台灣增加申辦簽證的手續費，也要考量後果，因為多賺到的簽證費總計不到2億元，但假如台灣旅客因此減少赴泰旅遊，例如減少10%，就會減少5萬5千人，泰國就會減少差不多27.5億元的觀光收入。
張景森昨天說，「泰國要做這樣的決定（指加收簽證手續費），除了不解外，我實在不能有什麼特別的意見。」今天獲知新進展後，他表示，泰國的特色就是「不得罪各方」，只要抓住這個原則，「泰國還算滿可以溝通的！」
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文章來自: https://tw.news.yahoo.com/%E6%B3%B0%E7%B0%BD%E4%B8%8D%E6%BC%B2%E4%BA%86-%E5%BC%B5%E6%99%AF%E6%A3%AE-
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